Інформація щодо опрацювання звернень громадян, які надійшли до Міністерства транспорту та зв’язку України за номером телефону „гарячої лінії” та на адресу електронної пошти (продовження)

№ з/п

Короткий зміст звернення

Надана відповідь

534

м. Запоріжжя, вокзал Запоріжжя . Абонент звернулась повернути білет, касир відмовила, тому що не було паспорта. Абонент попросила, щоб касир письмово підтвердила, що відмовляється взяти білет, вона відмовилась і закрила двері

Згідно з розділом 19 п.1 Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України повернення платежів за невикористанні проїзні документи провадиться у будь-якому пункті продажу проїзних документів залізниць України з пред’явленням у касу повернення платежів проїзного документа  та документа, що посвідчує особу (паспорта, військового квитка, студентського квитка). Квитковий касир відмовила у поверненні платежів за невикористаний проїзний документ на підставі відсутності у пасажира документа, що посвідчує особу і повідомила про це пасажира.

535

Звернулася абонент, яка працювала черговим помічником начальника вокзалу. Звільнилася 26 травня їй видали розрахунок без 13 зарплати. В трудовій книжці вказано, що 03.12.2001 року з 10 річчям створення залізниці нагороджена знаком Залізнична слава 3 степені і грошовою премією 500 гривень .Премію і знак не отримували

Розрахунок з колишнім працівником було проведено на дату звільнення в повному обсязі без урахування виплати винагороди за підсумками роботи за 2008 рік. В зв’язку із зменшенням обсягів вантажних та пасажирських перевезень, і як наслідок, зниження доходних надходжень, на даний час по всіх залізницях України, т.ч. в апараті Укрзалізниці 13-азарплата не виплачувалась.

 Знаком «Залізнична Слава ІІІ ступені» абонент не нагороджувалась і грошова премія в розмірі 500 грн. їй не виплачувалась.

536

Абонент скаржиться на незаконне притягнення до дисциплінарної відповідальності м. Суми. Є протест прокурора, але цей протест не береться ігнорується.

07-11.08.2009 року перевірявся поїзд № 117/118 сполученням Суми –Москва. Під час перевірок було виявлено ряд недоліків в роботі проїзних бригад , які викладені у листах начальника Департаменту пасажирських сполучень  ВАТ «Російські залізниці» і до керівництва Головного пасажирського управління Укрзалізниці.

 Адміністрацією Сумської вагонної дільниці, яка здійснює формування поїзда № 117/118, проведено розбори, в ході яких встановлено, що перевірки поїзда проводилися належним чином, виявлені зауваження мали місце; факт порушення трудової дисципліни підтверджується поясненнями причетних працівників, на підставі яких наказами адміністрації було притягнено до  дисциплінарної відповідальності у вигляді доган.

537

Громадянка їхала поїздом  №608 вагон № 2 Кривий Ріг - Луганськ.  У неї в поїзді вкрали з купе, з-під подушки сумку.  Вона звернулась до провідниці. Що нічим не може допомогти. Та не викликала міліцію.

Згідно з письмовими поясненнями провідника встановлено, що перед прибуттям поїзда №608 на ст. Луганськ до неї звернулася жінка з повідомленням про викрадення мобільного телефону, який знаходився під подушкою, а не сумку як зазначено у зверненні. Про дану конфліктну ситуації провідник не повідомила начальнику поїзда , чим порушила п.3.1.1 «Інструкції провіднику пасажирських вагонів ». Таким чином, про даний випадок крадіжки працівники міліції  по ст.. Луганськ повідомлені не були. Провіднику пасажирських вагонів  оголошено догану

538

Звертають працівники сумської вагонної ділянки. Повідомляють, що ревізор з безпеки руху,займається "поборами" з провідників (від 20 до 50 грн.). Займається шантажем начальників поїздів, наказує, кого ставити в рейс, кого звільнити і т. п. За перевід провідників приміських маршрутів на міжнародні маршрути бере 700-800 у. о. Прохання розібратися в ситуації.

Після зустрічі комісії з керівництвом та працівниками Сумської пасажирської вагонної дільниці, а також опрацювання документації, що стосується кадрових питань факти, які наведенні у зверненні, не виявлені.

539

Поїзд №84 Маріуполь-Київ не встигши висадити пасажирів, почав від’їжджати від перонна. У вагоні залишились люди, які просто не встигли вийти, незважаючи на те, що потяг простояв біля 15 хв. Зустрічаючі змушені йти шукати гостей у відстійники, де вагони стоять. Провідник не впевнився, що всі пасажири вийшли. Начальник потягу говорить, що питання поза його компетенцією.

Провідником вагона не вжито заходів, щодо термінової зупинки поїзда та завершення висади пасажирів , чим порушено вимоги посадової Інструкції провідника пасажирських вагонів.  За порушення вимог посадової Інструкції, щодо забезпечення повної висадки пасажирів у пункті обороту, провідника пасажирських вагонів наказом по структурному підрозділу позбавлено 100 % преміальної оплати.

540

В електропоїзді Київ - Коростень, о 8,44 відправляється з Тетерева. в Тетереві машиніст закрив двері, абоненту прижало руку, водій, не відкрив двері, абоненту могло відірвати руку.

Службовим розслідуванням встановлено , що стоянка електропоїзда Київ – Коростень по ст.. Тетерів склала 12 хв.  При закритті автоматичних дверей локомотивна бригада діяла згідно з посадовими обов’язками, сигнал контролю автоматичних дверей працював справно.

541

Звернулись працівники Львівської залізниці з м. Чернівці з тим, що їх виселяють з будинку(гуртожитку), хоча згідно рішенню апеляційного суду їх не мали права виселяти. Серед мешканців є вагітні жінки і діти. Люди у відчаї. Просять розібратись і допомогти в цій ситуації.

Ухвалою Верховного суду України від 10.06.2009 року рішення Апеляційного суду Чернівецької області було скасовано, а рішення Першотравневого районного суду м. Чернівці від 01.03.2007 залишено в силі і не підлягає оскарженню.

 На даний час Державною виконавчою службою Чернівецького міського управління юстиції відкрито виконавче впровадження  та розпочато процес виконання рішення суду першої інстанції  шляхом виселення відповідачів із будівлі по вул.. Римського-Корсакова, 3 –А.

542

В потягу №101 Херсон-Київ в вартість квитка включено вартість ланчу, але цього не було 6/10/2009

Зазначений факт стався з причини неможливості встановити точну кількість пасажирів, які придбали проїзні документи, з зазначеною послугою, на момент відправлення  поїзду. Тому, в рейс провідникам видавалася середньо розрахункова кількість продуктових наборів.

 Сплачені за продуктовий набір кошти, були повернуті в повному обсязі 07.10.2009 року по окремій відомості у квитковій касі № 42.